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Planète Vent

Ailes avant Patrik Foil

Ailes avant Patrik Foil

Prix habituel $472.00 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $472.00 CAD
En vente Épuisé
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AILES AVANT AIO HYDRO-FOIL

MODÈLE PORTÉE FORME UTILISER NIVEAU DU PILOTE
500 cm2 66 cm Aspect élevé Course libre en Windfoil avancé
700 cm2 74 cm Aspect élevé Course libre en Windfoil
et Wing Racing
intermédiaire à avancé
900 cm2 88 cm Aspect élevé Aile avancée, Prone Foiling,
Course de Windfoil
intermédiaire à avancé
1100 cm2 72 cm Sculpture à faible aspect Couché, Windfoil Freemove,
Ailes de vagues
débutant à avancé
1120 cm2 97 cm Aspect élevé Aile, Couché, Sous le vent, Dockstart intermédiaire à expert
1300 cm2 92 cm Aspect moyen Aile polyvalente et
Windfoil Freeride vent léger
débutant à intermédiaire
1600 cm2 94 cm Aspect moyen Aile Lightwind et
Windfoil Ultra Lightwind Freeride
débutant à intermédiaire
2000 cm2 100 cm Aspect bas-moyen Débutants en Pumpfoil
Aile Ultra Lightwind
débutant à intermédiaire

DÉTAILS

500 Carbone FW
Aile avant de course libre rapide et réactive pour le windfoil. Excellent contrôle et jibing. Il manque le potentiel de vitesse d'une aile avant de course PWA, mais certainement assez rapide pour gagner votre course locale. Plus les conditions sont difficiles, meilleure est cette aile avant. Contrôle, contrôle, contrôle... et agréable pour les débutants en wingfoil aussi.

700 Carbone FW
Rapide et facile à piloter. Idéal pour le windfoiling par vent moyen à léger et les courses de wingfoil et de freestyle par vent fort. Contrôle incroyable et jibes faciles. Bon potentiel de vitesse avec un superbe contrôle de vol dans des conditions difficiles. Recommandé pour les windsurfers intermédiaires et les wingfoilers avancés.

900 Carbone FW
Le polyvalent du wave foiling au wing foiling en passant par le windsurf. Profil haut, rapide et efficace avec un contrôle incroyable. Bon comportement de pompage à des vitesses plus élevées. Dockstarting uniquement pour les riders experts.

1100 Carbone FW
Aile avant de surf et de carving de moyenne inclinaison pour les vagues et le freestyle facile à naviguer. Les meilleures capacités de virage, de jibing et de carving de toute la gamme. Meilleur contrôle et comportement de touchdown le plus facile. L'envergure réduite convient très bien aux planches plus étroites car elle n'a pas de fortes forces de retournement. Ne convient pas au pompage et au surf couché.

1120 HA Carbone FW
Aile avant à fort allongement pour le winging, le downwind, le pumpfoiling avancé, le wake-foiling et le prone foiling. Une excellente glisse et une vitesse de décrochage relativement faible font de cette aile le premier choix des riders avancés dans toutes les disciplines du foil. Dockstart pour les riders avancés à experts.

1300 Carbone FW
Profil asymétrique pour une portance maximale avec une traînée acceptable et un bon profil de vitesse. Ce 1300 surpasse de nombreux ailerons avant plus gros. Vitesses de vol stationnaire les plus lentes, excellent contrôle et vol très stable. Comportement en virage agréable et facile. Un bel aileron avant sous votre planche wingfoil ou une option super lightwind pour le windfoil freeride. Pourquoi piloter un 2000 ennuyeux quand vous pouvez avoir un 1300 sportif dans la même plage de vent !? Bon comportement de pompage, excellente glisse.

1600 Carbone FW
Profil asymétrique pour une portance maximale avec une traînée acceptable. Ce 1600 surpasse de nombreuses ailes avant plus grandes. Vitesses de vol stationnaire les plus lentes, excellent contrôle et vol très stable. Comportement en virage agréable et facile. Une belle aile avant sous votre planche wingfoil ou une option super lightwind pour le windfoil freeride. Ce badboy tue de nombreuses ailes avant beaucoup plus grandes avec plus de portance et un meilleur bas de gamme tout en restant agile et vivant. Alors choisissez ce 1600 plutôt que de nombreux concurrents 2000.

2000 Carbone FW
Excellente aile avant de foil pour débutants en dockstart avec beaucoup de flottaison et la vitesse de vol stationnaire la plus lente que vous puissiez imaginer. Cette aile avant n'est pas rapide mais elle ne donne jamais l'impression d'être lente et surtout réduit la plage de vent en wingling à 5 nœuds. Profil asymétrique pour une puissance et une portance maximales. Une pure machine de vent léger. Excellent pour les débutants en dockstart.

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